أرامكو تستأنف تحميل النفط عبر مضيق هرمز بعد توقف 3 أسابيع

استأنفت أرامكو السعودية تحميل النفط من داخل مضيق هرمز الأسبوع الماضي، بعد توقف استمر نحو 3 أسابيع، وسط مؤشرات على عودة تدريجية لصادرات الخام السعودي عبر أحد أهم الممرات البحرية لنقل الطاقة عالميًا، وفق بيانات شحن ومصادر تجارية نقلتها «رويترز».

وحملت ثلاث ناقلات عملاقة للخام، هي «ماليزيا بروسبيري» و«الجزائر بروسبيري» و«سنغافورة بروسبيري»، نحو مليوني برميل لكل ناقلة من محطتي الجعيمة ورأس تنورة خلال الفترة بين 12 و16 أغسطس. ولم يتضح على الفور نوع الخام الذي حملته الناقلات.

وأظهرت بيانات شركتي «فورتكسا» و«كيبلر» أن التحميل من الميناءين توقف لمدة 3 أسابيع قبل عودته، فيما أشارت بيانات «كيبلر» الأولية إلى احتمال تحميل ست ناقلات عملاقة أخرى للنفط السعودي من داخل مضيق هرمز خلال ما تبقى من أغسطس.

وتأتي عودة التحميل بعدما أوقفت أرامكو السعودية مبيعاتها لأسابيع، عقب هجمات استهدفت أسطول ناقلاتها في مضيق هرمز خلال تصعيد الصراع بين الولايات المتحدة وإيران الشهر الماضي. وتعرض الشركة حاليًا بعض شحنات الخام العربي المتوسط والعربي الثقيل لشركات تكرير آسيوية، مع إمكانية تحميلها عبر عمليات نقل من ناقلة إلى أخرى قبالة سواحل الفجيرة الإماراتية.

وتكتسب عودة الخام السعودي الثقيل أهمية بالنسبة إلى السوق، نظرًا إلى أن هذه الدرجات تنتج كميات أكبر من زيت الوقود المتبقي، الذي يمكن استخدامه وقودًا للسفن أو معالجته داخل المصافي لإنتاج منتجات وقود أعلى جودة، مثل البنزين والديزل. ومن ثم، فإن استئناف الإمدادات قد يساهم في تخفيف شح بعض الخامات الثقيلة المتاحة للمشترين الآسيويين.

وفي الوقت نفسه، يبدو أن أرامكو السعودية تعمل على تأمين بدائل لوجستية لصادراتها، إذ عرضت شحنات إضافية من الخام للتحميل عبر ميناء سيدي كرير المصري على البحر المتوسط. إلا أن هذه الكميات تظل محدودة مقارنة بمستويات التصدير السابقة من ينبع، كما أن ارتفاع تكاليف الشحن وطول الرحلات قد يقللان جاذبية هذا المسار للمشترين.

وأظهرت بيانات «كيبلر» توقعات بتحميل نحو 670 ألف برميل يوميًا من خام الشرق الأوسط عبر سيدي كرير للتوجه إلى آسيا خلال أغسطس، مقارنة مع عدم تسجيل أي تحميلات مماثلة خلال الأشهر الثلاثة السابقة.

وتشير هذه التطورات إلى أن صادرات النفط السعودية بدأت استعادة جزء من مرونتها التشغيلية، لكن استمرار حركة الناقلات عبر مضيق هرمز سيظل مرتبطًا بالظروف الأمنية في المنطقة.