للاعلان

Wed,08 May 2024

عثمان علام

خالدالنجار يكتب فى الأخبار : عمال المقاول والنقل بدون سبب ! .. وأنابيب بتروشهد وحقول قارون ،توصيل الغاز لإدكو و طما ونقادة والبلينا.. وأفكار لترشيد الدعم.

خالدالنجار يكتب فى الأخبار :  عمال المقاول والنقل بدون سبب ! .. وأنابيب بتروشهد وحقول قارون ،توصيل الغاز لإدكو و طما ونقادة والبلينا.. وأفكار لترشيد الدعم.

الكاتب : عثمان علام |

07:10 am 01/12/2016

| رأي

| 2319


أقرأ أيضا: وفاة رئيس شركة الوادى الجديد للثروة المعدنية ماهر الحداد

عرض- ونورا سيد:

يتناول خالدالنجار فى باب بترول وطاقة الذى ينشر كل ثلاثاء بالأخبار خطة د محسن النوبى لرفع انتاج قارون واعتماد استثمارات جديدة تبلغ 257 مليون دولار و حفر 12 بئراً جديداً بمنطقتى كرامة وغرب النيل ،كما يتناول تطوير خط أنابيب بتروشهد بتكلفة تبلغ 22 مليون دولار تشمل تكاليف انشاء الخط و12 مستودعاً جديداً للتخزين ، ويتطرق إلى عمليات النقل بدون سبب والتى اشتكى منها عدد من العاملين بمختلف شركات قطاع البترول ،و خطة التوسع فى توصيل الغاز لقرى الصعيد .وتأكيدات المهندس جمال حجازى نائب رئيس ايجاس تدفيع الغاز الى طما بسوهاج بعد الانتهاء من تنفيذ كافة أعمال البنية الرئيسية والتى تشمل خط الضغط بطول 11 كيلو متر لخدمة 10000 عميل، كما يستعرض فكرة لترشيد الدعم اقترحها باسل محمد، مدير إدارة بإحدى شركات البترول، ،ويتحدث باب بترول وطاقة عن عمال المقاولات بالشركة العامة للبترول الذين يطالبون بالتعيين بعد أن ضاعت سنوات عمرهم . عمال المقاولات فى العامة للبترول نموذج لما يحدث فى غالبية الشركات ، والى العناوين والتفاصيل :

خط أنابيب و١٢ مستودعا ببتروشهد

أوضح المهندس أشرف الأمير رئيس بتروشهد أن خط انابيب نقل الزيت الخام يمتد بطول 87 كم من منطقة الشحن بشركة بتروشهد الى محطة استقبال الزيت الخام بحقول شركة قارون ومنها الى دهشور يهدف لإستيعاب الإنتاج اليومى من حقول بتروشهد البالغ حالياً نحو 19 الف برميل وذلك بإجمالى تكلفة استثمارية تبلغ 22 مليون دولار تشمل تكاليف انشاء الخط و12 مستودعاً جديداً للتخزين مشيراً إلى أن خط الأنابيب الجديد تبلغ طاقته حوالى 30 ألف برميل يومياً ونفذته شركة بتروجت وسيسهم فى التحكم فى المخاطر التى قد تنجم عن النقل بالشاحنات وتقليل تكاليف نقل الزيت الخام وتخفيف الضغط على الطرق . 257 مليون دولار لحفر 12 بئراً جديداً بقارون

أكد الدكتور محسن النوبى رئيس شركة قارون للبترول انه تم انشاء وحدة معالجة ثانوية اضافية بمحطة المعالجة الرئيسية للزيت الخام التى تبلغ طاقتها 50 الف برميل يومياً بغرض تحسين كفاءة المحطة التى تضم 3 وحدات معالجة ، وان المشروع الجديد نفذته شركة صان مصر بتكلفة حوالى 1ر1 مليون دولار . و أضاف محسن النوبى انه جارى تنفيذ خطة لرفع اجمالى انتاج قارون البالغ حاليا نحو 37 الف برميل زيت خام من كافة مناطق امتيازها حيث تم اعتماد استثمارات جديدة فى موازنة العام المالى الحالى 2016/2017 تبلغ 257 مليون دولار ومن المخطط حفر 12 بئراً جديداً بمنطقتى كرامة وغرب النيل بحقول قارون ببنى سويف.

الغاز يصل طما ونقادة والبلينا

قال المهندس جمال حجازى نائب رئيس الشركة القابضة للغازات الطبيعية للتخطيط والمشروعات أنه تم تدفيع الغاز بمدينة طما غرب النيل بسوهاج بعد الانتهاء من تنفيذ كافة أعمال البنية الرئيسية والتى تشمل خط الضغط بطول 11 كيلو متر لخدمة 10000 عميل منزلي متوقع بالمدينة ولتصبح المدينة الثالثة خلال العام الجارى التى تقوم شركة غاز الأقاليم بإمدادها بالغاز الطبيعى بعد مدينتى جرجا والمراغة و سوف يتم إمداد وتوصيل الغاز لثلاث مدن جديدة (قفط - نقادة - البلينا) بإجمالى عدد عملاء متوقع 15000 عميل منزلى خلال العام المقبل . كما شهدت مدينة إدكو توصيل الغاز لأول مرة إلى الوحدات السكنية بالمدينة بعد انتهاء قطاع البترول من تنفيذ خط تغذية مدينة ادكو بالغاز بطول 16 كم من محطة تخفيض ضغط الغاز والقياس بمدينة رشيد .مشيرا إلى أن عدد العملاء المستهدف توصيل الغاز لهم بمدينة ادكو يبلغ حوالى 15 ألف عميل على مرحلتين . فكرة لترشيد الدعم

فى رسالة من باسل محمد، مدير إدارة بإحدى شركات البترول ، قال أن الدولة يجب أن تتدخل، وتتحمل تكلفة تحويل جميع السيارات للعمل بالغاز الطبيعى بدلا من البنزين والسولار ، حيث تتكلف هذه العملية حوالى 20 مليار جنيه (5مليون سيارة 4000x جنيه مصاريف التحويل) ويتم رفع الدعم من البنزين والسولار باتاحته بالسعر العالمى مع تخصيص عدد من اللترات المدعمه لكل سيارة تصرف بالكارت الذكى شهريا .مما يسهم فى توفير الدعم السنوى، و تخفيف العبء على المواطن لانخفاض تكلفة الغاز ، والقضاء على التهريب لأن البنزين والسولار سيكون بالسعر العالمى ،وتحقيق ربح بتصديرالبنزين المحلى حيث يباع فى الدول المجاورة ب2دولار للتر ، وتقليل التلوث .و تحويل انابيب البوتاجاز الى انابيب غاز طبيعى كالسيارات، ينتج عنه توفير الدعم المخصص للبوتاجاز وتوفير نقلها من المستودعات وملئها من محطات تموين السيارات بالغاز .

نقل بدون سبب !

فى مناشدة من إبراهيم محمد محمود رئيس وحده بشركه بترول الصحراء الغربية ويبكو (سابقا) وحاليا شركة العامريه لتكرير. حيث قال فى استغاثته أنه تم نقله من شركة ويبكو الي شركة العامريه بخطاب من الهيئة العامة للبترول بتاريخ ١٥ مارس، وقال ﻻ أعلم سبب النقل الذي أوقع ضررا بالغا على انا وأسرتي التي تتكون من الزوجة و4 أبناء في مراحل التعليم المختلفة ، وقال أنه مهدد بالطرد من السكن لأنه لن يستطيع استكمال أقساط الشقه حيث انخفض المرتب الي النصف ،مضيفا أن كل تقاريره سليمة ولا يمارس اى نشاط مخالف ، وليس له الا عمله ، وقال اننى التمس تدخل المهندس طارق الملا وزير البترول حتى لا يضيع مستقبلى وتتشرد اسرتى واطفالى.

عمال المقاولات

عمال المقاولات بالشركة العامة للبترول يطالبون بالتعيين بعد أن ضاعت سنوات عمرهم وتم عمل عقود لهم مع ابسكو وتم التعاقد معهم بالمؤهل المتوسط وغالبيتهم مؤهلات عليا ، مع العلم أن المتعاقدين من الخارج تعاقدوا بمؤهلاتهم العليا ويطالبون بضمهم للشركة العامة

أقرأ أيضا: الوزراء: لن يحدث تخفيف لأحمال الكهرباء بعد الـ7 مساء

التعليقات

أستطلاع الرأي

هل تؤيد ضم الشركات متشابهة النشاط الواحد ؟